Bel Fuse представила второе поколение железнодорожных DC-DC-преобразователей XRCM200 и XRCM300. Компактные модули рассчитаны на бортовые системы питания поездов и транспортную электронику, где важны высокая плотность мощности и работа с разными аккумуляторными архитектурами.
Обе серии принимают постоянное напряжение от 16,8 до 137,5 В. XRCM200 выдаёт 200 Вт по двум линиям ±15 В, а XRCM300 обеспечивает 300 Вт при выходе 24 В и допускает непрерывную работу при температуре окружающей среды до 85 °C.
В силовые модули встроены ограничение пускового тока и защиты от перегрева, перенапряжения, перегрузки по току и короткого замыкания. Заявлено соответствие требованиям EN 50155, EN 50121-3-2 и AREMA для железнодорожного оборудования.
Широкий входной диапазон позволяет OEM-производителям унифицировать платформу питания для распространённых железнодорожных батарей. Для разработчиков это сокращает число вариантов источников питания в спецификации и упрощает проектирование устойчивой транспортной электроники.
Для подбора модулей преобразования питания для промышленной и транспортной аппаратуры смотрите раздел DC-DC преобразователи в каталоге ООО «Телеметрия».
