- Обзор
- Характеристики
- Отзывы (0)
- Реквизиты
Подшипник ступицы автомобиля, коробки переключения передач, подшипник трактора применяется в аэрокосмической промышленности, сельском хозяйстве, автомобилестроении, тяжелой грузовой технике и станках. Используется для переноса больших радиальных и односторонних осевых нагрузок. Поскольку такие модели подшипников передают осевое усилие только в одном направлении, их необходимо устанавливать в паре с другим коническим роликовым подшипником. Величина возможной осевой нагрузки определяется углом контакта: чем больше угол контакта подшипника, тем большую осевую нагрузку он может нести.
Однорядный конический роликоподшипник также относится к числу разборных, поскольку наружное кольцо можно отделить от остальной части подшипника. Может работать при температуре от -30 ° C до +120 ° C.
Количество роликов - 14
Размер ролика 8,36/9,45х17,7
Динамическая базовая грузоподъемность 81 кН
Статическая базовая грузоподъемность - 102 кН
Предельная усталостная нагрузка - 12 кН
Контрольная скорость - смазка 4200 min⁻
Контрольная скорость - масло 5600 min⁻1
Ширина рабочая - 24,75 мм.
Ширина (высота) - 23 мм.
Ширина наружной обоймы - 19 мм.
Технические характеристики подшипника ZKL 32210А
Тип роликовый однорядный подшипник Наружный диаметр 90 мм Внутренний диаметр 50 мм Грузоподъемность динамическая 82.5 кН Грузоподъемность статическая 100 кН Количество дорожек качения 1 шт Частота вращения предельная 5600 об/мин Усиленный нет Ширина 24.75 мм Форма ролика коническая Вид радиально-упорные Самоцентрирующиеся нет Термостойкие нет Форма тел вращения ролики Материал тел качения сталь Материал сепаратора сталь Открытый/Закрытый открытый Материал уплотнений нет (открытый подшипник) С выемкой нет Сферический нет Установочное отверстие цилиндрическое Фланец на наружном кольце нет Вес нетто 0.61 кг Маркировка 32210 А Габариты без упаковки 90х90х24.75 мм
0.0
общая оценка
Всего 0 отзывов
Отзывов нет




