Подшипник 30215 A

Подшипник ступицы автомобиля, коробки переключения передач, подшипник трактора применяется в аэрокосмической промышленности, сельском хозяйстве, автомобилестроении, тяжелой грузовой технике и станках. Используется для переноса больших радиальных и односторонних осевых нагрузок. Поскольку такие модели подшипников передают осевое усилие только в одном направлении, их необходимо устанавливать в паре с другим коническим роликовым подшипником. Величина возможной осевой нагрузки определяется углом контакта: чем больше угол контакта подшипника, тем большую осевую нагрузку он может нести. Однорядный конический роликоподшипник также относится к числу разборных, поскольку наружное кольцо можно отделить от остальной части подшипника. Может работать при температуре от -30 ° C до +120 ° C. Динамическая базовая грузоподъемность 128 кН Статическая базовая грузоподъемность 165 кН Предельная усталостная нагрузка - 20 кН Контрольная скорость - смазка 2800 min⁻ Контрольная скорость - масло 3800 min⁻ Ширина рабочая - 27,25 мм. Ширина (высота) - 25 мм. Ширина наружной обоймы - 22 мм. Технические характеристики подшипника ZKL 30215 А Тип роликовый однорядный подшипник Наружный диаметр 130 мм Внутренний диаметр 75 мм Грузоподъемность динамическая 140 кН Грузоподъемность статическая 176 кН Количество дорожек качения 1 шт Частота вращения предельная 3600 об/мин Усиленный нет Ширина 27.25 мм Форма ролика коническая Вид радиально-упорные Самоцентрирующиеся нет Термостойкие нет Форма тел вращения ролики Материал тел качения сталь Материал сепаратора сталь Открытый/Закрытый открытый Материал уплотнений нет (открытый подшипник) С выемкой нет Сферический нет Установочное отверстие цилиндрическое Фланец на наружном кольце нет Вес нетто 1.4 кг Маркировка 30215 А Габариты без упаковки 130х130х15.25 мм