- Обзор
- Характеристики
- Отзывы (0)
- Реквизиты
Роликовый подшипник - это деталь ступиц и редукторов мостов тяжелых авто. Роликоподшипник соответствует коническому типу. Наружная обойма легко снимается. Конические роликоподшипники применяются в узлах грузовых авто. Они работают в редукторах мостах грузовых автомобилей и спец технике. Помимо прочего они являются востребованной деталью грузовиков ЗИЛ-130 и ЗИЛ 5301 (дифференциал, редуктор, ступицы колес). Устанавливаются в задний мост ГАЗ (4301, 4509) и САЗ. Технические характеристики
Тип роликовый однорядный подшипник Наружный диаметр 125 мм Внутренний диаметр 70 мм Грузоподъемность динамическая 125 кН Грузоподъемность статическая 156 кН Количество дорожек качения 1 шт Частота вращения предельная 4000 об/мин Усиленный нет Ширина 26.25 мм Форма ролика коническая Вид радиально-упорные Самоцентрирующиеся нет Термостойкие нет Форма тел вращения ролики Материал тел качения сталь Материал сепаратора сталь Открытый/Закрытый открытый Материал уплотнений нет (открытый подшипник) С выемкой нет Сферический нет Установочное отверстие цилиндрическое Фланец на наружном кольце нет Вес нетто 1.25 кг Маркировка 30214 А Габариты без упаковки 125х125х26.25 мм
0.0
общая оценка
Всего 0 отзывов
Отзывов нет




