В век цифровых магазинов с играми мы не задумываемся о том, что произойдёт, если эти магазины вдруг перестанут работать. Доступ к виртуальной копии в два клика создаёт обманчивое ощущение, что всё это будет длиться вечно, а аккаунты в Steam или GOG мы будем передавать внукам. Однако это совсем не так. Когда компания решит дёрнуть рубильник — как собирается сделать Sony, — к каким последствиям это приведёт? Об этом сегодня и поговорим Китайский автомобильный гигант BAIC представил свой новый электромобиль Polar Fox Alpha S. Автомобиль позиционируется как модель средне-высокого уровня ценой от 38 629 до 52 890 долларов.
Однако есть и более дорогая версия — Polar Fox Alpha S Huawei HI с установленным автопилотом разработки Huawei. Такой электромобиль обойдётся по цене от 59 638 до 65 925 долларов.
Как обещает производитель, в версии Huawei HI автопилот сможет справляться с ездой и парковкой в условиях современного города. Система автономного вождения третьего уровня включает три лидара, 6 радаров миллиметрового диапазона, дюжину камер и 13 ультразвуковых радаров, а также однокристальную систему Huawei.
Стандартная версия Polar Fox Alpha S получила мотор с максимальной мощностью 160 кВт, крутящим моментом 360 Нм, разгон 100 км обещан за 7,7 секунды. Версия Huawei HI получила мотор с максимальной мощностью 320 кВт, крутящим моментом 720 Нм, разгон 100 км обещан за 4,2 секунды. Запас хода в зависимости от комплектации может быть 525, 603 и 708 км.
Медиасистема на основе операционной системы Huawei, Hongmeng OS (HarmonyOS), поддерживает работу с 24 приложениями, актуальными для китайского рынка. Среди характеристик медиасистемы — 21,69-дюймовый экран разрешением 3840 х 720 пикселей, а также SoC Kirin 990A с поддержкой сотовых сетей 5G.
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
На чём ещё сэкономила Samsung в Galaxy Note20 и Note20 Ultra. Они уступят Galaxy S20 Ultra и Galaxy Note10+ по скорости зарядки
Компания Samsung представила флагманские Galaxy Note20 и Galaxy Note20 Ultra на днях. Во время анонса корейский производитель не акцентировал внимание на точных параметрах зарядки смартфонов.
Как оказалось, это было сделано не просто так. Тестировщики, получившие в свои руки новенькие флагманы, один за другим начали обращать внимание, что ни базовый Galaxy Note20, ни Note20 Ultra не поддерживают быструю зарядку мощностью 45 Вт, лишь 25 Вт. Зарядка на 45 Вт поддерживается в таких моделях, как Galaxy S20 Ultra и даже прошлогодний Galaxy Note10+.
Тем не менее, по мнению этих же тестировщиков, большинство пользователей Galaxy Note20 и Note20 Ultra не заметят разницы с Galaxy S20 Ultra или Galaxy Note10+ по скорости зарядки.
Дело в том, что комплекты поставки Galaxy S20 Ultra и Galaxy Note10+ содержали зарядные устройства мощностью лишь 25 Вт. А зарядное устройство на 45 Вт пришлось бы докупать дополнительно, что делали далеко не все пользователи смартфонов. Если же у вас уже есть зарядка на 45 Вт, то её можно будет использовать и с Galaxy Note20 или Note20 Ultra, но работать она будет не на полную мощность.
Ранее появилась информация о том, что создатели Samsung Galaxy Note20 не в восторге от собственного смартфона.
В России базовый Galaxy Note20 с 8 ГБ оперативной и 128 ГБ флэш-памяти предлагается за 80 тысяч рублей, а Samsung Galaxy Note20 Ultra с 12 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ флэш-памяти — 100 тысяч рублей. Предварительные заказы принимают до 20 августа, а открытые розничные продажи начнутся 21 августа.
Комментировать
Компания Samsung представила флагманские Galaxy Note20 и Galaxy Note20 Ultra на днях. Во время анонса корейский производитель не акцентировал внимание на точных параметрах зарядки смартфонов.
Как оказалось, это было сделано не просто так. Тестировщики, получившие в свои руки новенькие флагманы, один за другим начали обращать внимание, что ни базовый Galaxy Note20, ни Note20 Ultra не поддерживают быструю зарядку мощностью 45 Вт, лишь 25 Вт. Зарядка на 45 Вт поддерживается в таких моделях, как Galaxy S20 Ultra и даже прошлогодний Galaxy Note10+.
Тем не менее, по мнению этих же тестировщиков, большинство пользователей Galaxy Note20 и Note20 Ultra не заметят разницы с Galaxy S20 Ultra или Galaxy Note10+ по скорости зарядки.
Дело в том, что комплекты поставки Galaxy S20 Ultra и Galaxy Note10+ содержали зарядные устройства мощностью лишь 25 Вт. А зарядное устройство на 45 Вт пришлось бы докупать дополнительно, что делали далеко не все пользователи смартфонов. Если же у вас уже есть зарядка на 45 Вт, то её можно будет использовать и с Galaxy Note20 или Note20 Ultra, но работать она будет не на полную мощность.
Ранее появилась информация о том, что создатели Samsung Galaxy Note20 не в восторге от собственного смартфона.
В России базовый Galaxy Note20 с 8 ГБ оперативной и 128 ГБ флэш-памяти предлагается за 80 тысяч рублей, а Samsung Galaxy Note20 Ultra с 12 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ флэш-памяти — 100 тысяч рублей. Предварительные заказы принимают до 20 августа, а открытые розничные продажи начнутся 21 августа.
Комментировать
В век цифровых магазинов с играми мы не задумываемся о том, что произойдёт, если эти магазины вдруг перестанут работать. Доступ к виртуальной копии в два клика создаёт обманчивое ощущение, что всё это будет длиться вечно, а аккаунты в Steam или GOG мы будем передавать внукам. Однако это совсем не так. Когда компания решит дёрнуть рубильник — как собирается сделать Sony, — к каким последствиям это приведёт? Об этом сегодня и поговорим Китайский автомобильный гигант BAIC представил свой новый электромобиль Polar Fox Alpha S. Автомобиль позиционируется как модель средне-высокого уровня ценой от 38 629 до 52 890 долларов.
Однако есть и более дорогая версия — Polar Fox Alpha S Huawei HI с установленным автопилотом разработки Huawei. Такой электромобиль обойдётся по цене от 59 638 до 65 925 долларов.
Как обещает производитель, в версии Huawei HI автопилот сможет справляться с ездой и парковкой в условиях современного города. Система автономного вождения третьего уровня включает три лидара, 6 радаров миллиметрового диапазона, дюжину камер и 13 ультразвуковых радаров, а также однокристальную систему Huawei.
Стандартная версия Polar Fox Alpha S получила мотор с максимальной мощностью 160 кВт, крутящим моментом 360 Нм, разгон 100 км обещан за 7,7 секунды. Версия Huawei HI получила мотор с максимальной мощностью 320 кВт, крутящим моментом 720 Нм, разгон 100 км обещан за 4,2 секунды. Запас хода в зависимости от комплектации может быть 525, 603 и 708 км.
Медиасистема на основе операционной системы Huawei, Hongmeng OS (HarmonyOS), поддерживает работу с 24 приложениями, актуальными для китайского рынка. Среди характеристик медиасистемы — 21,69-дюймовый экран разрешением 3840 х 720 пикселей, а также SoC Kirin 990A с поддержкой сотовых сетей 5G.
- Комментарии
