Китайский автомобильный гигант BAIC представил свой новый электромобиль Polar Fox Alpha S. Автомобиль позиционируется как модель средне-высокого уровня ценой от 38 629 до 52 890 долларов.
Однако есть и более дорогая версия — Polar Fox Alpha S Huawei HI с установленным автопилотом разработки Huawei. Такой электромобиль обойдётся по цене от 59 638 до 65 925 долларов.
Как обещает производитель, в версии Huawei HI автопилот сможет справляться с ездой и парковкой в условиях современного города. Система автономного вождения третьего уровня включает три лидара, 6 радаров миллиметрового диапазона, дюжину камер и 13 ультразвуковых радаров, а также однокристальную систему Huawei.
Стандартная версия Polar Fox Alpha S получила мотор с максимальной мощностью 160 кВт, крутящим моментом 360 Нм, разгон 100 км обещан за 7,7 секунды. Версия Huawei HI получила мотор с максимальной мощностью 320 кВт, крутящим моментом 720 Нм, разгон 100 км обещан за 4,2 секунды. Запас хода в зависимости от комплектации может быть 525, 603 и 708 км.
Медиасистема на основе операционной системы Huawei, Hongmeng OS (HarmonyOS), поддерживает работу с 24 приложениями, актуальными для китайского рынка. Среди характеристик медиасистемы — 21,69-дюймовый экран разрешением 3840 х 720 пикселей, а также SoC Kirin 990A с поддержкой сотовых сетей 5G.
Подшефный Xiaomi бренд Redmi в ближайшее время представит линейку доступных смартфонов Redmi 10. Об этом сообщил тематический ресурс 91Mobiles.
Как отмечает 91Mobiles, скорый выпуск в Индии смартфонов Redmi 10 подтвердили некие источники из индустрии. Примерно в это же время также ожидается запуск Redmi Note 10s на индийском рынке. Напомним, в модель Redmi Note 10s пока представлена только на международном рынке, а в Индии не выпускается.
Серия Redmi 10 должна стать наследницей прошлогодней Redmi 9, которая в Индии сейчас представлена пятью моделями — Redmi 9, Redmi 9A, Redmi 9i и Redmi 9 Prime. По характеристикам модели Redmi 10 будут проще уже представленной линейки Redmi Note 10, но окажутся доступнее по цене.
Также отмечаются экраны Full HD+, платформа MIUI на основе операционной системы Android 11, а также унаследованный от серии Redmi Note 10 дизайн. Цена ожидается в пределах 134 долларов.
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
На чем сэкономила Samsung в Galaxy Note20?
После премьеры Galaxy Note20 стало понятно, что этот смартфон не настолько премиальный, насколько должен был быть. Пластиковая крышка — это вершина айсберга экономии, допущенной разработчиками, но это не единственный такой момент.
Взять, к примеру, комплект поставки. Наушники AKG с интерфейсом USB-C в него уже не входят, по крайней мере, в США. Пикантность ситуации состоит в том, что если пользователь попросит такие наушники при покупке, то их выдадут. Но в коробке их нет. В некоторых регионах в комплекте с Galaxy Note20 и Note20 Ultra больше не идет защитный чехол, хотя у предшественника он был. Таким несчастливым регионом стала Индия. А каково получить в комплекте зарядное мощностью 25 Вт вместо 45-ваттного?
Помимо пластиковой тыльной панели Galaxy Note20 разочаровывает экраном: его кадровая частота — лишь 60 Гц, а защиту обеспечивает едва ли флагманское закаленное стекло Gorilla Glass 5. В базовой версии Galaxy Note20 Ultra без поддержки 5G только 8 ГБ оперативной памяти, в то время как версия с поддержкой 5G имеет 12 ГБ ОЗУ. А варианта с 16 ГБ оперативной памяти нет вообще, хотя у Galaxy S20 Ultra 5G он есть. Еще сравнение с Galaxy S20 Ultra не в пользу Note20 Ultra: разрешение фронтальной камеры — 10 Мп вместо 40 Мп, а максимальный уровень зума — 50х вместо 100х.
Интересно, что рынок США обделили еще и по объему флэш-памяти: в базовой версии всего лишь 128 ГБ, в то время как в других странах — 256 ГБ.
В общем, Samsung срезала углы, как только могла, чтобы сократить затраты. Насколько это будет хорошо воспринято пользователями — вопрос. Пока же на домашнем рынке новинки не пользуются особой популярностью. По крайней мере спрос до уровня Galaxy Note10 не дотягивает.
Комментировать
После премьеры Galaxy Note20 стало понятно, что этот смартфон не настолько премиальный, насколько должен был быть. Пластиковая крышка — это вершина айсберга экономии, допущенной разработчиками, но это не единственный такой момент.
Взять, к примеру, комплект поставки. Наушники AKG с интерфейсом USB-C в него уже не входят, по крайней мере, в США. Пикантность ситуации состоит в том, что если пользователь попросит такие наушники при покупке, то их выдадут. Но в коробке их нет. В некоторых регионах в комплекте с Galaxy Note20 и Note20 Ultra больше не идет защитный чехол, хотя у предшественника он был. Таким несчастливым регионом стала Индия. А каково получить в комплекте зарядное мощностью 25 Вт вместо 45-ваттного?
Помимо пластиковой тыльной панели Galaxy Note20 разочаровывает экраном: его кадровая частота — лишь 60 Гц, а защиту обеспечивает едва ли флагманское закаленное стекло Gorilla Glass 5. В базовой версии Galaxy Note20 Ultra без поддержки 5G только 8 ГБ оперативной памяти, в то время как версия с поддержкой 5G имеет 12 ГБ ОЗУ. А варианта с 16 ГБ оперативной памяти нет вообще, хотя у Galaxy S20 Ultra 5G он есть. Еще сравнение с Galaxy S20 Ultra не в пользу Note20 Ultra: разрешение фронтальной камеры — 10 Мп вместо 40 Мп, а максимальный уровень зума — 50х вместо 100х.
Интересно, что рынок США обделили еще и по объему флэш-памяти: в базовой версии всего лишь 128 ГБ, в то время как в других странах — 256 ГБ.
В общем, Samsung срезала углы, как только могла, чтобы сократить затраты. Насколько это будет хорошо воспринято пользователями — вопрос. Пока же на домашнем рынке новинки не пользуются особой популярностью. По крайней мере спрос до уровня Galaxy Note10 не дотягивает.
Комментировать
Китайский автомобильный гигант BAIC представил свой новый электромобиль Polar Fox Alpha S. Автомобиль позиционируется как модель средне-высокого уровня ценой от 38 629 до 52 890 долларов.
Однако есть и более дорогая версия — Polar Fox Alpha S Huawei HI с установленным автопилотом разработки Huawei. Такой электромобиль обойдётся по цене от 59 638 до 65 925 долларов.
Как обещает производитель, в версии Huawei HI автопилот сможет справляться с ездой и парковкой в условиях современного города. Система автономного вождения третьего уровня включает три лидара, 6 радаров миллиметрового диапазона, дюжину камер и 13 ультразвуковых радаров, а также однокристальную систему Huawei.
Стандартная версия Polar Fox Alpha S получила мотор с максимальной мощностью 160 кВт, крутящим моментом 360 Нм, разгон 100 км обещан за 7,7 секунды. Версия Huawei HI получила мотор с максимальной мощностью 320 кВт, крутящим моментом 720 Нм, разгон 100 км обещан за 4,2 секунды. Запас хода в зависимости от комплектации может быть 525, 603 и 708 км.
Медиасистема на основе операционной системы Huawei, Hongmeng OS (HarmonyOS), поддерживает работу с 24 приложениями, актуальными для китайского рынка. Среди характеристик медиасистемы — 21,69-дюймовый экран разрешением 3840 х 720 пикселей, а также SoC Kirin 990A с поддержкой сотовых сетей 5G.
Подшефный Xiaomi бренд Redmi в ближайшее время представит линейку доступных смартфонов Redmi 10. Об этом сообщил тематический ресурс 91Mobiles.
Как отмечает 91Mobiles, скорый выпуск в Индии смартфонов Redmi 10 подтвердили некие источники из индустрии. Примерно в это же время также ожидается запуск Redmi Note 10s на индийском рынке. Напомним, в модель Redmi Note 10s пока представлена только на международном рынке, а в Индии не выпускается.
Серия Redmi 10 должна стать наследницей прошлогодней Redmi 9, которая в Индии сейчас представлена пятью моделями — Redmi 9, Redmi 9A, Redmi 9i и Redmi 9 Prime. По характеристикам модели Redmi 10 будут проще уже представленной линейки Redmi Note 10, но окажутся доступнее по цене.
Также отмечаются экраны Full HD+, платформа MIUI на основе операционной системы Android 11, а также унаследованный от серии Redmi Note 10 дизайн. Цена ожидается в пределах 134 долларов.
- Комментарии
