Grand Theft Auto III официально не вышла на Nintendo Switch, но поклонники игры перенесли её с ПК. Порт основан на re3 — проекте по обратному инжинирингу версии для ПК. Пользователи модифицированной консоли смогли запустить игру. На Nintendo Switch экшен работает в разрешении 1080p/720p в ТВ- и портативном режимах соответственно (частота одинаковая, 30 кадров/с). Присутствует также опция разблокировки частоты кадров, но её включение может привести к некоторым проблемам. Кроме того, как сообщается, в исходной версии Grand Theft Auto III используются сжатые аудиофайлы, из-за чего производительность на Nintendo Switch была низкой, поскольку процессор консоли тратит ресурсы на декодирование музыки и диалогов. Моддер решил эту проблему пакетным преобразованием всей библиотеки игры в несжатый формат, чтобы не тратить и так ограниченные ресурсы системы.

Современные SSD порой нагреваются весьма существенно, поэтому многие модели располагают металлическими пластинами, несколько улучшающими процесс охлаждения.

Иногда это весьма массивные конструкции, однако они не идут ни в какое сравнение с тем, что создала компания RaidSonic. Её охладитель IB-M2HSF-702 для SSD формата M.2 выглядит так, будто он готов охлаждать вполне производительный современный процессор.

Тут и две тепловые трубки, и 30-миллиметровый вентилятор, и немаленький радиатор. Всё это должно обеспечивать снижение температуры до двух раз, то есть очень заметно. Собственно, от такой конструкции иного и не ждёшь. Другой вопрос, что она очень габаритная и подойдёт далеко не всем. При этом стоит она соответственно своим характеристикам — около 30 евро.

Комментировать

В Сети появилось интересное видео прохождения круга по трассе Лагуна Сека (она находится рядом с городом Монтерей в штате Калифорния) электромобилем Tesla Model S Plaid — тем самым, который несколько дней назад представил Илон Маск (Elon Musk). Интересует тут, прежде всего, время на круге.

Предсерийный Tesla Model S Plaid (производство и продажи начнутся только в следующем году) проехал круг за 1:30,3 с. Конечно, за рулем был профессиональный автогонщик Йоханнес ван Овербек (Johannes Van Overbeek), так что результат у обычного водителя явно будет скромнее. Но если уж мериться возможностями профессионалов, то McLaren P1 под управлением другого автогонщика Рэнди Побста (Randy Pobst) выступил не лучше, а даже хуже. Более того, рекорд Tesla очень близок ко времени прохождения круга гибридным гиперкаром Porsche 918 Spyder и суперкаром McLaren Senna. Так что это видео полностью подтверждает наши предположения о том, что 1100-сильная Tesla Model S Plaid окажется быстрее иных супер- и гиперкаров. При этом Model S Plaid оценена в 140 000 долларов — в 10 раз меньше того же Porsche 918 Spyder.

Впрочем, для самой Tesla важнее другой момент: Model S Plaid оказался быстрее анонсированного чуть раньше в этом месяце Lucid Air — своего прямого (и, опять же, более дорогого) конкурента. Тот прошел круг по Лагуна Сека за 1:33…

Комментировать